凡事都有兩面看，我的性格是遇著倒楣事，會用阿 Q 精神化解，話說。。。傍晚6：30 ，先去接老爺，平時每次我都是坐前座的，剛才下車打算替老爺開後車門，他卻往前座位坐下去，原本打算在藍田食日本麵，但老爺卻說下午剛食過日本麵，於是我建議改往九龍灣 Mega Box，平時一條很熟識的道路，今次老公卻入錯線，繞了一個大圈才到達。平時是泊車後一齊前往飯店，今次因為時間遲了，我主動要求在Mega Box地面與囡囡先落車去飯店搵位，但等了很久仍未見他們，老公來電說在停車場入閘口被尾隨車撞凹bumper + 尾門位，講緊數。。。。。。
半小時後，看見他們被嚇親的樣子，連食飯都提不起勁，老公說如果不更改地方，相信不會發生撞車事件，我安慰他們，世事未必是心中所想的，何解老爺會坐了前座？何解去九龍灣會走錯路？如果時間不是晚了，我不會先落車去飯店搵位。。。剛巧遇著駕失魂車，如果我和囡囡仍然在後座，後果不是更嚴重嗎？凡事用阿 Q 精神去思想，心情不是會更好嗎？事實/事件總會發生，只是結果的嚴重性是大還是細？今次沒有性命損傷，我會稱為走運。
聖經說，上帝連麻雀都看顧，更何況我們是祂的子民！
下午四點揸車送囡囡學畫畫，由紅磡往窩打老道（培正道轉右），此路線是第一次自己揸車前往。
回程時交通幾擠塞，沿途有一旅遊巴在後面不斷貼近，駛往佛光街/信用街交界斜路時，各車因擠塞而慢駛落斜，但旅遊巴沒有減速的意思，從倒後鏡他幾乎撞在我的車尾，他用力嚮按，於是我 CUT 左線避開他的碰撞，但我卻撞上前面的車輛，而無良的旅遊巴火速途離現場。被撞的司機哥哥與我下車商討賠償事宜，有警車途經該處，叫我們如果可以私底下和解，便將車輛駛往路旁，否則停在路中心會引發其他意外。我打電話找老公到現場處理，而我去畫苑接囡囡放學。
被撞的車尾把有少許凹陷，而我部車的鬼面罩全毀 + 幾條傷痕。。。。。。
今次遇上一生人第一次交通意外，我出奇的冷靜，幸好當時雙方車上都沒有小朋友，否則後果。。。。。。老公，真的很抱歉傷了你部 DREAM CAR ，還令你破財整車！感激你沒有責備我，還關心我有沒有受傷，真的很感激你。
考到車牌已 2 個多月, 只有在農曆年假由老公陪同下, 試過由家中往返囡囡學校 2 次, 每次都是由老公將車駛出停車場後才轉手, 之後便沒有機會再揸過車.
這幾天老公出了差, 記起當初學車的目的, 是老公出差時我可以出車. 上個星期日返教會, 囡囡已問我點解唔揸車去? 我話爸爸不在身邊有點驚. 今天又要回校陪囡囡上樂器, 想了一整天, 於是鼓起勇氣, 下定決心, 一定要踏出第一步, 否則不會有第二次.
回想起剛才出車的情景又驚險又攪笑, 因為無揸車 2 個多星期, 對踩油門和剎車制的力度好生疏, 在停車場一路就好似架車死火一樣, 窒下窒下地行, 去到最驚險的位置 - 出閘位, 當停在不正確位置, 是需要下車拍咭 + 按密碼, 結果 --- 當然我的技術未到家喇, 要下車處理 
終於過了第一個難關,便是平安駛離停車場. 第二個難關是獨自一人將車子駛往目的地, 幸好今次沒有出現路盲現象, 不過因為太緊張而出了很多手汗 
** 囡囡看見車子停在學校旁, 有很大的驚喜, 她看到我終於成功踏出第一步, 還讚我 ! 又令我明白, 『鼓勵 + 讚揚的說話是很重要的. 只要踏出第一步, 距離成功又會近一點, 將不可能的變成可能 
昨天 - 年初一
老公終於有信心給我出車喇, 先由他將車駛出停車場, 然後我在樓下駛往九龍塘宣小, 再由宣小駛回家. 囡囡坐後座, 她給我無限信心, 總算無驚無險地完成我生平第一次沒有師傅在旁邊而順利前往目的地, 好好玩呀 !
晚上去了住在油塘的爺爺家中拜年, 一家十七口非常熱鬧地渡過一個晚上, 回家的路徑由茶果嶺道往觀塘繞道, 途經茶果嶺道時, 離遠看見警察路障, 立即喚醒睡在後座的囡囡及叫她馬上扣上安全帶, 差人叔叔截停我們的車輛, 用電筒照了車廂內, 問了幾個問題, 以為可以走得, 點知他們要我們停在一旁查車牌 + 身份証. 老公被他們激親, 一家三口, 穿著得整整齊齊, 再加上有小朋友在車廂內, 難道懷疑我們的身份嗎 ? 最衰是在年初一, 感覺特別黑仔, 將先前愉快的心情粉碎, 大家都無言地回家. 抵達家中停車場時, 囡囡好像明白查牌原因, 可能是我今天貼上"新手牌"而沒有拆掉所引致, 哈哈 ! 咁妳都想像得到 ? 好喇 ! 就作為查牌的原因吧 ! 而不是因為我們樣衰
昨晚斷斷續續只睡了 4 個小時，但早上起床已進入緊張+興奮狀態，十二點出門去學車，但抵達小巴站時發現忘記帶手錶，於是安慰自己手機上有時間，而師傅車上亦有時鐘，但行動與思想不一致，雙腳是往返家中方向，結果又要破費飛的去。
一見到師傅，已一輪咀問如果“S”泊位時，當車身距離太開時，應該怎麼辦？如果太接近時，又要怎麼辦？如果。。。 師傅話什麼都不用做，到時只需要做深呼吸。哈哈，師傅話此堂是 WARM UP，沒有什麼需要再記。於是去操幾次泊位和窄路掉頭便往試場方向去，在可行的路線範圍附近轉了二次，之後由師傅駕駛，在路線1 和 2 再行多一次，等我記熟路線及應該注意的地方。
正式駛入試場，先去洗手間，冷靜下，感謝神賜和緩的天氣給我，否則雙腿很容易被冷氣口吹到硬哂。考官到喇，真幸運，他是一個友善 + 滿臉笑容的考官，之前一個是冷面考官。OK先考泊位，好彩開窗望下，原來前車轆已擲畀，馬上修正好，過關。
考窄路掉頭，一開始離石駁太遠，所以將原來闊度又修窄了，用盡師傅教我應有權利，便是開窗查看，幸好亦順利合格（師傅事後話車轆已貼盡石駁，幸好考官沒有發覺）。
路試正式開始，果然是“學”牌永不能駛入的路線（佛光街轉入培正道），一路上沒有想太多，只同神講求祂賜我冷靜，有隨機應變的能力。在視察路面情況或轉頭 CUT 線都刻意處理。當駛入最後一段路文福道，在離開文運道轉左時, 因前面車輛未開行, 於是稍作停車等候, 阿 Sir 此時問我學了幾多個鐘 ? 我話學了 40 堂，他聽完讚我駕駛得好好，嘩！我開心地 + 有禮貌地道謝，還有 2 個彎才轉入試場，但他已將 FILE 合上，真係開心到死，駛入試場，停車程序是應該拉手制、轉 P 波、熄匙、除安全帶，但我突然失憶，除了安全帶，但記不起是拉手制先還是轉 P 波先？足足靜了 10 秒，記憶返來，但安全帶已除下，沒有辦法，只好拉手制、轉 P 波、熄匙，之後同阿 Sir say sorry，因為心情太開心，所以。。。好彩 FILE 沒有再打開，仍然合上。
取回成績表後，師傅笑到四萬咁口，向我握手道賀，我回贈了一張 Thankyou 咭給他，內文打了一段感謝的說話 + 聖誕樹 + 祝福語，他非常開心，與我合格的心情不相伯仲，哈哈！師傅，這是你應得的。
唔係掛, Thankyou 咭都有故事？無錯，今天送給師傅的 Thankyou 咭當中有一段故事。
話說二年前，老公在xx駕駛學院學車，參加個 plan 是每次都用固定師傅的，不幸遇上一個上堂時不斷吹水，態度不太好兼資歷不足的師傅，老公因為要經常出差，所以花了接近年多才考到車牌，中期試還肥佬一次，整個過程都在不愉快中學習，而師傅經常叮囑他，要預備一張 Thankyou 咭，在合格當日送給他，平時還將過去合格學生所贈送的 Thankyou 烗耀，老公怕他煩擾，在一年前叫我買定此咭，叫我預備內容，打算在合格當天給他。
老公在今年三月終於考試合格，當日師傅已問有沒有帶同 Thankyou 咭？我一早吩咐老公回答他忘記帶，會回家後馬上寄出。其實我們是不會送給他，因為我覺得，既然是一個不好的師傅，唔識教學生，為何仍要表揚他？會害了其他人，而公司以為他是好師傅。
結果張 Thankyou 一直存放至今天，終於找到實至名歸的主人。張咭內容其中一句是：謝謝你的教導，令我得以順利合格。
幸好今天不負眾望，在此更謝謝大家做了多個月來的『路盲學車記』粉絲。
雖然明天才考試，結果仍未知道，但好想在此多謝我的家人，老公在上星期出差回來，剛適應了時差後，在星期日當天車我去試場，本來想我認熟路線及應注意的地方，哈哈 
還有 。。。我知道無論考試成功與否，你都會贈送一部附有 GPS 的手機給我，考試成功便當作獎勵，否則變作為聖誕禮物，yeah！謝謝你呀 
另外特別要多謝寶貝女，妳是我祈禱的戰友，多謝妳每天為我祈禱，又為我按摩酸痛的肌肉，令我好感動呀 
12 月 12 號，今天是第二十堂 和第二十一堂，因為上午學了一轉，晚上又再學一轉。
自問是一個理智及冷靜的人，但仍然無法戰勝身體上及潛意識的反應，昨天早上，囡囡第一次因我太疲倦而要自行出門等校車，連日來都感到腰酸背痛，下半身肌肉處於硼緊狀態，舉步維艱。今早零晨三點更無故扎醒，全身標哂冷汗，之後便不能再好好入睡 
今早師傅亦替我進行了心理輔導，他說我表現一直良好，亦已盡了力，明天只要放鬆心情去應付，無論結果是怎樣亦不用再理會，再計較，正如會考生知道結果亦無法改變，只有再考過，但不用太自責。
一段段好熟識的對話湧上心頭：【求學不是求分數】；【凡事只要盡力】；【要愉快學習麻】。。。全部都是教導囡囡的說話。而我現在只是經歷微小的考試已有如此壓力，更何況是年紀小小的她，將來還有無數個考試要面對，所承受的壓力真的比我還要大。。。
今次的學車，在師傅身上除了學到駕駛的技巧外，還重溫了教導的態度，要循循善誘；要有忍耐；要有愛心；要多鼓勵；要多分析；要給予信心。。。我會好好運用在愛囡身上
12 月 10 號，今天是第十九堂，餘下還有三堂，開始進入倒數，今天心情都幾輕鬆，因為要學的師傅亦已教了，只要這幾天保持穩定水準便能成功，師傅不斷叮囑，不用要求十全十美，不用要求成績是 distinction，否則很容易出事，哈哈！看來師傅幾了解我的性格
12 月 09 號，今天是第十八堂，培正道考試路線有 3 條，路線 2 - 近幾年已沒有考，路線 1 – 其中一段石鼓街“學”牌只能在晚上及星期日進入，路線 3 - 其中一段常興街是任何時段嚴禁“學”牌駛入。
今天主力在路線 2不停操練，由於師傅今天有事，找來他的拍檔代教，所以沒有特別交談，因為有所比較，都係原來的師傅較好，好彩只是一天，否則 。。。
12 月 08 號，今天是第十七堂，過去都安排在閒日上午學車，因為距離考試日不足一星期，所以星期六和明天都安排加班操練，而今天學車時間是下午五時至六時半，大家看見標題多了“感激篇”三個字，顧名思義今堂又有特別驚喜。
話說我早到了十分鐘，而師傅剛巧亦在此，當我坐上車便問師傅是否先去練習泊車？師傅搖頭並說會去較遠的地方練習，我回應好呀，問是否去何文田方向？他說先去哥和老街，然後入程祥路。。。我真的張大咀巴並告知我好驚喎（因為我擔心因技術問題而將車子弄花）！他反問是否真的好驚（他以為我驚的原因是上高速公路而膽怯）？我即時話師傅你唔驚我就唔驚，又可多一次實地體驗路面情況。。。結果，去了很遠很遠的地方，沿途我不斷查問街道名稱，但實在無法完全記下，只好硬著頭皮同師傅講，過去我一直將學車的實況放上 blog，但今次可能因無法記下所有街道而要棄寫一次，但今次的經歷我不想錯過，於是請他幫忙將經過的街道大致寫給我，以便能完成今天的學車記，我一字不漏地將師傅的記載打出：
九龍塘去哥和老街 à 大埔道入程祥道 à 青山公路入荃灣路 à 左德士古道 à 左大窩口道 à 興芳道 à 左葵涌道返回 à青山公路 à 左程祥道 à 左大埔道入深水埗 à 左界限街返九龍塘
入程祥道時遇見交通意外，原因是跟車太貼；沿途亦不斷練習轉線；不斷控制車速以符合路面要求；回程時看見警察藏身隱蔽處影快相；整個路途足足用了一個小時，之後半小時又練習泊車和窄路掉頭，第一次在天黑學車，真的有點兒不習慣啊！
以上路線是必須考完牌補鐘時才會去的，而師傅提早給我嘗試，他解釋是泊位與窄路掉頭我已掌握得到，但路試在臨場時可能會遇上不同情況而引致失手，所以他想我多點在不同的路面行駛，到時便能發揮隨機應變的能力。
師傅 – 我真的對你的苦心無言感激 ！亦因此而令我的網誌內容更豐富起來。
12 月 06 號, 今天是第十六堂, 主力在街道上到處找車位練習泊車, 今天有得心應手的感覺 
12 月 04 號, 今天是第十五堂, 與上堂相隔了一個星期, 出現生疏情況, 幸好 "S" 泊位好快便上手, 窄路掉頭要操了4 次才滿意, 今天尾段半小時, 去了牛津道啟思小學對開的迴旋處, 今堂師傅教我 90 度和 45 度 "L"泊位, 竟然可以一手攪掂 
臨落堂前我再問一次師傅, 以我的進度合格機會率大嗎? 他說很大, 因為到考牌當日已學了 30 小時, 非常足夠, 我的心又定番 D, 無咁驚喇 !
11 月 27 號, 今天是第十四堂, 由於連續兩日都練習, 所以今天無論泊位或窄路掉頭都較為熟練和得心應手
今天心情很輕鬆, 沿途不斷與師傅詳談兒女經, 原來連續兩天練車會信心大增, 所以即時約定師傅在考試前 5 天幾乎日日去學車, 希望能順利一次過 Pass. 師傅話如果我能順利合格, 會加以獎勵, 去油麻地某大廈(忘記了)多層停車場練習, 佢話該處每層轉變位只足夠一部車身通過, 要好高技巧, 不過學識後便無有怕, 仲話不是個個學生都會帶去, 因為擔心因技術不足而將車輛劃花, 師傅多謝你給予的機會, 我會用心努力學習, 將來成為一個出色的安全駕駛者
11 月 26 號, 今天是第十三堂, 聽師傅講, 一般學車是需要 30 小時, 即是 20 堂, 臨落堂前要師傅給我一點評語, 他說離考試還有 2 個星期, 還有數堂練習, 只要考試時放鬆心情應該會 pass 的, 但我由上星期起, 心情開始緊張, 因為想到死於臨場失準下是多麼的難受
還記得考筆試時同樣有緊張的心情, 囡囡每次見我上網做練習時, 都問我有幾多分, 合格嗎 ? 我通常都表現失落的表情, 她會反過來鼓勵我, 安慰我 ( 有時我會以為身份互換 )
此次考車牌經驗, 『求學不是求分數』的論據絕對正確的, 重點是我能否真正學會駕駛的技巧.
11 月 22 號, 今天是第十二堂, 主力在九龍塘練習泊車和窄路掉頭, 師傅話如果泊車不學好, 將來便無法外出, 他都講得正確的. 他說我是廿四孝媽媽, 知道我今次學車的目的, 於是他鼓勵我, 如果考試合格後, 替我額外補鐘二堂 ( 因為補鐘是以六堂計算收費的 ), 到時會主力操練路線由屋企前往囡囡學校和她課外活動的地方, 師傅, 謝謝你呀.
呢排師傅經常收到很多想學車的電話, 唔知同我每次在 blog 上記述有沒有關係 
在 12:10 pm 左右, 途經金巴倫道, 看見一輛耀眼的黃色 FORD 車停泊在路旁, 真係妳呀 nabi
11 月 20 號, 今天是第十一堂, 由九龍塘出發往何文田其中一條路試走了一轉, 之後去試場看其他考生考泊位, 然後跟隨其中一個考生考路試, 是一位年輕女子, 沿途無論是平路或上斜, 行車時速都不超過 20 公里, 但落斜時速卻有 30 多公里, 考官要求在斜路停車考車輛會否流後, 結果雖然沒有流後, 但沒有停在馬路邊, 卻停在路中心, 考試結果 --- 當然肥佬喇.
還有不足 3 星期便輪到我, 希望 ......
11 月 14 號, 今天是第十堂, 一早擺了個大烏龍, 過去學車時間一直都是九點半時段, 唯獨今天是十一點, 結果 ...... 只好即時回家等夠鐘再去過.
同師傅講述我的失暈事件後, 他給我一段驚濤駭浪 + 緊張刺激的"歷險記"
由常盛街轉落天光道時, 先上一條很高的斜路 ( 看不到平面 ), 我已驚呼一聲, 即時想起過山車的情景, 來不及問師傅已落斜, 已感覺一陣離心力出現, 驚魂未定即時大叫一聲, 問師傅點解會有咁斜的路 ? 好似玩過山車的感覺, 他說此路已不算斜, 走多幾次便習慣喇. 自問一向膽色過人, 當時手心亦竟然冒著汗水 
真的很感激師傅給我的實地體驗, 因為沿途上過份集中精神, 回家後一直頭痛到現在
** 我的考試路線是培正道, 所以走了二轉熟識一下附近環境.
